La evolución del automóvil

Los sistemas de reconocimiento de voz son ahora frecuentes en los vehículos de lujo, una alternativa a las teclas, las palancas y las pantallas táctiles que controlan los sistemas de entretenimiento y los dispositivos de navegación por satélite. El reconocimiento de voz es, en teoría al menos, un alivio de los interfaces máquina-humano frustrantes para la mayoría de los conductores. Ya hay programas para ordenadores, como Dragon NaturallySpeaking, fabricado por Nuance Communications, y Via-Voice, de IBM, que permiten que un PC escriba al dictado. Pero hasta ahora los automóviles se ceñían a órdenes básicas. El reconocimiento del habla en los coches se ha retrasado por la cantidad limitada de memoria de los ordenadores de a bordo y las exigencias de procesamiento de los programas. Es necesario almacenar un amplio vocabulario en los discos duros y los procesadores tienen que funcionar con modelos de lenguaje complejos —combinación de lingüística y estadística— para interpretar lo que s

La seguridad el día de hoy está basada en avances tecnológicos especiales para brindar más seguridad, control y tranquilidad a los usuarios. Los autos cuentan con sistema de GPS para una navegación más segura, cámaras, radares de sensores de movimientos y más, lo que los hace cada vez más cercanos a conducir más automática y sobre todo confiable. Uno de los elementos del sistema de navegación del auto a la vanguardia tecnológica tiene un sistema de radar. Esta característica lo que hace es que detecta los objetivos que están en el camino del vehículo. Esto funciona a través de señales de radio que pueden reflejarse o rebotar en el auto y así es cómo pueden detectar los objetos cercanos. La  agencia de autos  también puede ofrecer autos con avances tecnológicos que tienen sensores de detección de objetos que funcionan a base de luz láser. Esta tecnología da más precisión y resulta una herramienta ideal para transitar en una ciudad en donde pueden encontrarse muchos objetos y autos alred

  El mundo automotriz es un campo de innovación constante . De igual forma, la tecnología implementada en los autos avanza a pasos agigantados,   brindando mayor seguridad y conectividad de los usuarios . La tecnología a bordo de los coches ha cambiado radicalmente en las últimas décadas. Hoy en día los vehículos son más respetuosos con el medio ambiente, más seguros y cargados de ventajas que van desde controles de crucero inteligentes hasta sistemas de aviso de colisión frontal, cámaras de visión posterior, alerta de abandono de carril y muchas cosas más. Al interior del auto es donde más se perciben estos cambios. Desde aquellos lejanos ayeres cuando tecnología significaba un radio reproductor de casetes, hasta el día de ayer, donde incluso los discos compactos han sido sustituidos por radio satelital, radio en streaming, Usb con miles de canciones y muchas cosas más. ¿Los usuarios aprovechan al máximo la tecnología? Pero ¿Cómo se aseguran las marcar que los propietarios saquen el m

Mu chos sueñan con un carro. Seamos sinceros: un vehículo propio nos facilita la vida (aunque muchos dirán que la dificulta si es que consideramos el caos vehicular en muchas ciudades). No obstante, el sueño crece si pensamos en autos de lujo, aquellos cuyos precios se cuenta por millones de dólares, que alcanzan velocidades inimaginables en cuestión de dos o tres segundos y que son hechos con materiales propios de naves espaciales. Ferrari, Lamborghini y Rolls Royce son algunas de las marcas cuyos modelos de carros conforman la lista de los autos más caros del mundo. Sus millonarios precios avalan no solo lo que uno puede ver a primera vista, sino que son una expresión de todo el trabajo que ha habido en el desarrollo del modelo final. Ferrari Pininfarina Sergio Ason Martin Valkyrie Bugatti Veyron de Mansory Vivere Lykan Hypersport

Con 1.3 millones de personas fallecidas y otras 50 millones de lesionadas cada año, los  accidentes de tránsito  son la principal causa de muerte en el planeta después de las enfermedades, de acuerdo con las estadísticas de Naciones Unidas. CONTENTS Chevrolet Spark GT (2016) Kia Rio sedán (2017) Kia Picanto/ Morning (2016) Hyundai Accent (2018) Chevrolet N300 (2017) Show 5 more items En América Latina, la tasa anual de fallecidos por el mismo motivo alcanza los 19.2 por cada 100,000 habitantes. La cifra representa más del doble que en las economías desarrolladas, según las cifras del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe. Chevrolet Spark GT (2016) Tras la prueba, Latin NCAP señaló sobre el hatchback fabricado en India que “la protección ofrecida a la cabeza y pecho del conductor fue pobre y la protección al cuello fue débil debido a la alta deflexión del pecho causada por su contacto con el volante y el impacto de la cabeza con el volante (…) La pro

Tras una conferencia sobre el cambio climático COP26, varios fabricantes de vehículos se comprometieron a dejar producir modelos de gasolina para 2040.  Cesar con la comercialización de  modelos con motor de combustión  en los mercados más importantes del mundo en 2035 y producción en 2040 ,  es el reto fijado entre  países y fabricantes de vehículos  en el marco de la COP26 de Glasgow, Escocia.  Con el objetivo de “lograr normalizar los vehículos con cero emisiones garantizando que sean accesibles, baratos y sostenibles en todas las regiones en 2030”, marcas como  Ford, Mercedes- Benz, General Motors y Volvo  que ya habían anunciado que terminarían con la producción de modelos con combustibles fósiles,  firmaron el compromiso. Sin embargo, firmas como   Toyota, Volkswagen, Renault, Nissan y Mitsubish i, así como China, Estados Unidos, Alemania, Japón e India no se han sumado a la iniciativa. Cabe resaltar que el tráfico por carretera es responsable   del 20%  de toda la contaminación